はじめまして！
今日バイク屋でSSを契約して来ました
30日予定の納車が待ち遠しいです･･

ところで、皆さんは慣らし運転はどうしましたか？
今まで中古の原付にしか乗ったことがないので慣らしってよくわからないんです
1000kmくらいまでは回転数を抑えて運転もなるべくやさしくして、
慣らしが終わったときにオイルとフィルターを交換するって感じでしょうか？

はじめまして〜
納車が楽しみですね。

引用：
諸説あると思いますが、僕は1000kmまではなるべく3000回転以上回さないようにしてました。
あと、ギアを1速から5速まで満遍なく使うっていうのも重要みたいですね。
ちなみに、500kmでオイル交換、1000kmでオイル＆フィルタ交換しました。

wataruさんのバイクは色が赤ってことは、セルなしのやつですよね？
最初はキックで大変な思いするかもしれませんが頑張ってくださいね！

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NIKO --> uribou.net

２速のつもりがＮで、レッドゾーンまでまわしちゃう！
なんてことがあっても、あまり気にせずSSに慣れようとするうちに慣らしもおわっちゃうと思いますよ。

引用：
はいすいません、、、そういうの僕もやってました。。。
というわけで、慣らしっていうのは実は『乗り手がバイクに慣れる』っていうのが
大事なのかもしれませんね〜

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NIKO --> uribou.net

こんにちは。
慣らし運転はNIKOさんのおっしゃる通りです。意味合いとしてはエンジンの中のいろいろな駆動箇所、接触箇所がこすれて角が取れるというのでしょうか、いい表現ではないんでしょうがそういうことです。だから回転数ブンブンあげていきなり運転するとエンジンが焼きついたりして1年エンジンといわれるようにすぐに駄目になってしあいますです
ですから大事に大事に乗ってあげてくださいね。
自分はオイル交換1000舛任笋辰討修慮紊魯屮鵐屮鵑笋辰討泙靴燭諭それで20000遡簑蠅覆ったから大丈夫ですよ

俺もみなさんと同じように
500kmでオイル、1000kmでオイルとフィルター交換でした。

1000kmまでは3000回転まで抑えて
1000km超えてからは逆にまわすよう（5000くらい）にしてました。
初期段階であまり低回転を続けると
逆に高回転までまわらないエンジンになるって聞いたんで

あと回転数もなんですがブレーキなんかも
フロントとリアをバランス良く使ったり
バイク全体の慣らしを心がけてました。

気温も路面もタイヤもエンジンも
なかなか暖まらない季節なので
運転にはお気をつけて〜
楽しいSSライフを

ありがとうございます
参考にさせていただきますね
500kmで一回オイル交換してみます

セルなしの赤タンクです。はい
中古じゃなく新車に乗りたかったので、新型を見にバイク屋に行ったら
1台赤が残っていて、もともとセルなしっていうところが好きだったし安かったので決めちゃいました

今後ともよろしくお願いします〜

納車が楽しみですね。
最近は、新車専用のオイルがあるらしいですよ。
どのような効果があるか分かりませんが、今度新車を購入する機会があれば、使って見たいと思っています。
この前友人は、shopの方に『最初の２、３回はフラッシングを兼用すると、よりエンジンにやさしいですよ。』と教えてもらったみたいです。
その友人は、チタンで洗う・・・と書いてある一番高いフラッシングを買っていました。（買わされた？）
効果はどうなんでしょう？
違いがあるんだろうか

新車専用オイルなんてあるんですかぁ
知りませんでした
買うときにバイク屋に入れてもらうのかな？

フラッシングはした方が確かにゴミはきれいに取れるだろうけど
フラッシングの効果はわからないですね…

と言うわけで予定通り30日に受け取って、
この金土日で550kmも走ってしまいました （ぉぃ

オイルレベルゲージで見たところオイルは全然きれいだったので
交換はしませんでした。
1000kmの初回点検まで徐々に回転数を上げながら慣らしを続けます。

早く慣らしを終わらせて全開加速してみたいなぁ