コレなら全然禁断じゃないですよ
私は通勤時に１時間弱乗ってる為、ビルに着いたら
即行でトイレに行ってお湯で手を温めます。
トイレ掃除のおばちゃんともだいぶ仲良し？になり
ましたｗ　コレなら私もつけてみたいなぁ〜
お値段なんて聞いちゃっても良いでしょうか？・・・
宜しくお願いします。

Harryさん、こんばんは
透明なのってさりげなくていいですね
私もPSに付けたいです
どこのメーカーですか？

PS.昨日のことは、気にしないでください。

Spogarさん、Shigeさん、今晩は
これ、実はヤマハTT250用（すでに消滅）のワイズギア製です。アチェルビスなどのガードより大きめなので、ノーマルのレバーのままで装着できます。
最近、同じワイズギアから出たトリッカー用はほとんど同型＆薄いスモーク色で、こちらもカッコいいんですがなぜかTT用より高い！
ちなみにコレ↑は税込\12,768デシタ。商品説明で「ヤマハロゴなし」とわざわざ謳い文句にしている不思議な商品。
通販で扱ってるサイトも多いですよ。

これなら目立たないしイイですね〜！
ハリーさん、いいモノどんどん取り入れてますねぇ。すごぉく参考になります。
実際、ハリーさんの以前の書き込みを参考に、既に真似させてもらっちゃってたりします。。。
そのうちアップしますね〜


ちなみに、この写真の駐車場ってもしやバイク専用ですか？
駐車スペースがそんな感じですよね？

>NIKOさん
土曜出勤の後、自分のバイク置場で取付けてから試走を兼ねて最近オープンしたNAP'S三鷹店へ閉店間際に滑り込み、駐車場を借りて撮りました。
屋内で100台分！蛍光灯も数え切れないくらい点いてます。「待合所の軽食（プリン、お菓子）が充実していますのでお買い物に疲れてしまったら一休みしてください」という案内もカワイイ。

引用：
なるほど店の駐車場でしたかぁ
やっぱり東京近郊はバイク用品屋さん多いですよね〜
こちらは最寄のお店までバイクやクルマで30分以上。
ケミカル類とか小物とか、ちょっと欲しいって時に不便です。。。

懲りもせず、どんよりした寒空の下小諸近辺までまた往復してきましたが...
寒さ７０％減（当人比）！でした。
関越〜上信越でほぼ100km/hと安全走行でしたが、冬用のやや薄手のグローブで全く指先の痺れなし。
一応厚手の冬用も持って行ったんですが、出番なしでした。
カッコを最重視しない方にはお勧めします、コレ。

Harryさん、こんばんは

とってもよさげでしたので、まねさせてもらい早速手配したものが、本日届きました。
ワイズギアのHPではクリア色のみではなく補修用の黒があり、黒のSSには黒が合うかなっと思い手配
の問い合わせをしましたが、補修用も含め製造中止だそうで、とても残念でした。

暗かったもので、ざっと合わせだけやりました。左は完璧でしたが、右側がうまく実装できませんでした。
このカーバは前輪のブレーキレバー先端からとブレーキオイルのタンク部分までカバーするようになっている
のですが、ブレーキレバーの先端とブレーキオイルのホース部分のボルトの両者が干渉してしまいます。
ちなみにガイヤシールドとの干渉はなく安心しました。

今のところ、ブレーキレバーの先端を切るか、ブレーキオイルタンク側の留め金側の寸法を伸ばすため
板状のブラケットを作成しようかと考えています。
ちなみに、ハンドルは台風の時に倒れてしまい曲がってしまったので、POSHの少し高さの低いものに交換しています。

何か実装方法でコツなんかありましたら、ご教示いただけませんでしょうか？

ブレーキレバーの先端を削って、ステーを付けちゃいました。

http://members2.jcom.home.ne.jp/cb400ss/pict/h-cover.jpg

手もしびれず、最高です！！

Akioさん、はじめまして。
気がつくのが遅くなってしまって、スミマセン。
これ、いいですよね。結局一年中付けたままです。
私はノーマルレバーのままで干渉しませんでした。ブレーキホースのマスターシリンダー側のところが確かに触れましたけど、微調整したらなんとか収まっちゃいました。
ところで、バーエンドにはめるアルミのカラーがなかったですか？あれをはめると、さらにブレーキホース付根と当たりますけど、アルミのバー自体がしなるので、力ワザで付けられますよ。カラーを挟めば、レバーとは干渉しないと思います。
冬の指先の寒さは、これで乗り切りましょう。

Harryさん　こんばんわ。　レスありがとうございました。
そうですねっ、ぎりぎりで取り付きそうでしたが、非力でよく立ちゴケ するため、少し余裕を持たせたく少しステーで伸ばしてみました。
昨日は、久々に遠乗りしましたが、相当快適でしたよっ
ありがとうございました