Harryさん

綺麗ですね〜
なんとなく、ＢＭＷみたいに見えました。
どうしてだろう…。

ボックスの乗っているキャリアはリコール前のものと
お見受けしますが、フレームやキャリアに問題はありま
せんか
僕のは対策後なんですけど、変なカタチで使いにくいです

397cubiccentimeterさんへ
ハンドルが低めでフラット気味なので、バイクのシルエットが違って見えるのかもしれません。自分の腕が短め（身長174cm）なので、「遠くで垂れてる」より「手前でフラット」のハンドルの方が楽なのです。
先日2回目の車検でキャリア交換を強く勧められましたが、あの形がどうしても嫌で断りました。
リコールの元になった「支障の出た事例」はわずか1件だとか。リコールを軽視するつもりは無いですが、オリジナルもそれなりの検証はしてるはずだと思い、自分でこまめに点検して異常が出ない限り現状で乗っていようと思っています。フレームにクラックなどは入ってません。

公式には1件ですが…
CL400でBOXつけてフレームが折れたの見たことあるんです。
まぁ折れても中にパイプいれて溶接すればいいんですが…
高速とか走るときは特に注意してくださいね。

ikataroさん、今晩は。
ご注意、ありがとうございます。
確かに高速で前側のボルトあたりが折れて、ケースとフェンダーもろともガクッ！と後輪直撃でもしようものなら、大惨事になりそうですね。
気を付ける事にします。
でも、対策品のシート固定ボルトへの留め方はちょっとないんじゃないかなあ。リコール以来、キャリアをすっぱりやめてサイドパニアにしようかと悩んでおります。

この写真を見て、「うわ〜かっけぇなぁ！」と思っていたら、なんと今日甲州で信号待ちで横にいるじゃないですか！！
新宿を抜けて上智のあたりです。
びびった〜。

うぐっ。
誰に見られても恥ずかしくないように
運転マナーには気をつけないと.....
こちらこそびびりました。